ميناء عدن في 2022.. زيادة في نشاط الحاويات وسط تراجع في المعلا والزيت
تقارير - Friday 17 February 2023 الساعة 03:53 pm
عدن، نيوزيمن، خاص:
سجل نشاط ميناء عدن في العام الماضي 2022 تذبذباً ملحوظاً في من محطة إلى أخرى في ظل غياب التسهيلات التي من المفترض تقديمها لجذب خطوط الملاحة الدولية وتحفيز التجار على جعل الميناء محطة وصول بضائعهم.
ويضم ميناء عدن محطة عدن للحاويات ومحطة المعلا المتعددة الأغراض وميناء الزيت ومحطة خليج عدن ورصيف السياح ومنصات التزود بالوقود ومراسي الطائفات واليخوت في منطقة المخطاف.
إحصائية رسمية صادرة عن مؤسسة موانئ خليج عدن لنشاط الميناء خلال العام 2022م، أظهرت تراجعاً في نشاط رصيف المعلا وميناء الزيت، مقابل زيادة ملحوظة في نشاط محطة الحاويات وحركة السواعي وحجم البضائع المتداولة عبرها.
ووفق الإحصائية، استقبلت أرصفة المعلا 210 سفن تحمل بضائع متنوعة بانخفاض عن العام الذي سبقه 2021م بلغ 32 سفينة، وعلى العكس سجلت محطة الحاويات استقبال 163 ناقلة خلال العام 2022 بزيادة بلغت 11 ناقلة عن العام 2021 الذي استقبلت فيه المحطة 152 ناقلة.
كما سجل الميناء ارتفاعا في عدد السواعي الواصلة خلال العام 2022 والتي بلغت 189 ساعية، بزيادة 23 ساعية عن العام 2021 الذي سجل دخول 166 ساعية، وبلغ حجم البضائع المتداولة بواسطة السواعي خلال الماضي، 76 الفا و236 طنا بزيادة عن العام الذي سبقه بلغت 12 الفا و379 طنا.
في حين سجل ميناء الزيت انخفاضاً في عدد السفن خلال العام 2022، حيث استقبل الميناء 92 ناقلة نفطية بانخفاض بلغ 28 ناقلة عن العام 2021 الذي استقبل ميناء الزيت خلاله 120 ناقلة، ويعود سبب هذا الانخفاض إلى الهدنة الإنسانية الأممية التي بدأ سريانها في 2 أبريل 2022 وكان أول بنودها السماح بدخول المشتقات النفطية إلى ميناء الحديدة.
يشار إلى أن ميناء عدن استطاع خلال العام الماضي جذب ثلاثة خطوط ملاحية دولية، حيث استقبل السفينتين TIGER وNIKOLE التابعتين للخط الملاحي الدولي MSC، والسفينة (EA BLUE NILE) التابعة للخط الملاحي SECON والسفينة (K.NASARAT) التابعة للخط الملاحي (PIL).
