وزارة النفط وشركة إمارتية يوقعان على إنشاء ميناء نفطي جديد في البحر الأحمر –تفاصيل المشروع

وزارة النفط وشركة إمارتية يوقعان على إنشاء ميناء نفطي جديد في البحر الأحمر –تفاصيل المشروع

إقتصاد - Monday 07 October 2013 الساعة 07:05 pm

خاص-نيوزيمن: وقعت وزارة النفط اليوم في صنعاء مع تحالف شركتي كيماتك وآي يو تي الإماراتية الهندية على مشروع إنشاء ميناء نفطي جديد بكلفة إجمالية تصل إلى 160 مليون دولار. وأوضح بيان رسمي صادر عن الوزارة أن المشروع الموقع يهدف لإنشاء ميناء رأس عيسي النفطي في البحر الأحمر بين شركة صافر لعمليات الاستشكشاف وتحالف شركتي كيماتك وآي يو تي الإماراتية الهندية. آ وقع العقد المدير العام التنفيذي لشركة صافر اليمنية لعمليات الإستكشاف والإنتاج أحمد محمد علي كليب والمدير العام للشركة المقاولة مازارالي. آ والمشروع حسب البيان كلف نحو 160 مليون دولار امريكي منها 120 مليون دولار للمنشآت البرية و 40 مليون دولار للمنشآت البحرية. ويتكون المشروع من الجزء البري ويحتوي على أربعة خزانات للنفط الخام 550,000 برميل للخزان الواحد وبقطر 85 مترا وبسعة اجمالية تزيد علي المليوني برميل مع وضع احتياط لخزانين اضافيين بسعة تزيد قليلا عن المليون برميل. آ ويتضمن ثلاث مضخات شحن النفط الخام بقدرة دنيا 30,000 برميل في الساعة الواحدة يتم تشغيلها بوقود مزدوج (نفط خام أو ديزل) وعلى ان يتم تشغيل مضختين والثالثة احتياط. وعمل احتياطات لأضافة خزانات لأستيراد وقود الديزل مستقبلا بسعة مليون ومائة الف برميل. آ ويشمل المشروع تركيب وانشاء خط انبوب مناسب لتصدير النفط الخام للجهة الشماليه من رأس عيسى لتحميل النفط مستقبلا من الرصيف البحري(Jetty) في خليج كمران او مايسمى (غب دكنو Ghubb Diknow) لتحميل ناقلات النفط الخام بحجم AFRAMAXبسعة 120,000 طن. آ كما يتضمن المشروع عدد من المرافق الخدمية والمساندة مثل: منظومة قياس معايرة كاملة لتصدير النفط الخام، ومحطة كهرباء بقدرة 5 ميجاوات ومحطة تحلية للمياه، ومنظومة كشف ومكافحة الحرائق، وسكن متكامل ومرافق ترفيه للموظفين، ومكاتب، ومرافق مساندة أخرى. اما الجزء البحري فيشمل تركيب عوامة جديدة أحادية الأرتكاز SPM/CALMمتكاملة لربط وشحن ناقلات النفط الخام العملاقة بحجم سويس ماكس (SUEZMAX) من 137,000 طن الى 300,000 طن ولتحل محل الخزان العائم صافرعلى البحر الأحمر وفي الجهة الجنوبية لشبه جزيرة رأس عيسى. آ نبذة عن المشروع: في عام 2004م، قامت وزارة النفط والثروات المعدنية آنذاك بعمل دراسة جدوى أوليه لمشروع خزانات النفط الخام علي اليابسة من شبه جزيرة رأس عيسى الواقعة على الشاطىء الشرقي للبحر الأحمر وحوالي سبعين كم شمال ميناء الحديده؛ حيث اجرت شركة فيكو (VECO) الكنديه دراسة مستفيضة لكافة الخيارات للخزانات وشكل\أنواع أليات شحن حاملات النفط الخام من أرصفة\مراسي تحميل أو عوامات ربط وشحن أحادية الأرتكاز أو جزر اصطناعية ... الخ. في عام 2007م، استأنفت وزارة النفط والمعادن ممثلة في ادارة مشروع خزانات رأس عيسى في مؤسسة النفط والغاز؛ حيث قامت شركة نسباك (NESPAK) الباكستانيه بتحديث دراسة الجدوى الأولية لعام 2004م وتم اصدار مناقصة عالمية على نمط EPCعمل التصاميم الهندسية والشراء والبناء والتشغيل التجريبي متجاهلة توصيات دراسة الجدوى الأوليه بمعمل الدراسة الهندسية الأولية (FEED) للمشروع. آ تم استقبال عروض من عدة شركات عالمية وتم التحليل وارساء المناقصة على مقاول الا أن المشروع تعثر وتوقف بسبب عدم توفر المخصصات المالية لتمويل تنفيذ المشروع. في عام 2009م، ولأسباب فنية ومهنية وتشغيلية كلفت وزارة النفط والمعادن شركة صافر لعمليات لأستكشاف والأنتاج لأستئناف المشروع وانزال مناقصة عالمية و تكرر قصور التمويل المالي للمشروع. آ في عام 2011م، كلف مجلس الوزراء والمجلس الأعلى للنفط والأستثمار شركة صافر بتنفيذ المشروع بحسب نظام المناقصات الداخلي للشركة وبالتسيق مع وزارة الماليه كما تم الزام الشركة بسرعة دراسة الخيارات الفنيه والماليه المتاحة للتمكن بالخروج بالمشروع بكلفة مالية متاحة. وتم تعيين شركة PLEالهنديه ضمن مناقصة عالمية انتهت من على نمط EPCعمل التصاميم الهندسية والشراء والبناء والتشغيل التجريبي الى تصاميم هندسية فقط وعلى أن يتم شراء المعدات والمواد والتنفيذ على مرحلتين ولفترة أربع سنوات. وفي عام 2013م، قامت ادارة الشركه بالتقييم الجدي والجذري للمشروع آخذة بعين الأعتبار الحالة الراهنة للمشروع والمتطلبات العمليه والملحة للشركة كالتخلص من الخزان العائم صافر الباهض في النفقات التشغيلية وكذلك المتغيرات الأقتصادية العالمية الغيرمستقرة والظروف الأمنية المحلية السائدة واللتي تنعكس سلبا على التذبذب في اسعار المواد والمعدات وكذلك تردد المقاولين في المشاركة في تنفيذ المشاريع في اليمن؛ فقد قامت شركة صافر باعادة التواصل مع المقاولين المؤهلين مسبقا من قبل وزارة النفط والمعادن وشركة صافر مع الألتزام بمتطلبات المناقصه وتشذيب المشروع لمتطلبات الشركة وتحسين التكلفة بما لايخل بالجودة والنوعيه لمكونات المشروع وتنفيذه. آ والنتيجه فقد توصلت صافر الى تحديد المشروع في صورته النهائية وكذلك اختيار شركتين استشاريتين(PMC) لمكونات المشروع البرية والبحرية وكذلك مقاول التنفيذ تسليم مفتاح بنمط (EPCC). آ تم اختيار شركة موت ماكدونالد (Mott MacDonald) الهندية البريطانية كمستشار للأعمال الأشرافية على المنشآت البريه؛ وكذلك شركة تريون (TRIUNE) الهندية للأعمال الأشرافية على المنشآت البحريه. تم اختيار تجمع شركتي كيماتيك (Chemie-Tec) الأماراتية الهندية و أي أو تي (IOT-AEC) الهندية الألمانية لتنفيذ المشروع بالكامل شاملا عمل التصاميم الهندسية الأساسية والتفصيلية والأنشآئية وشراء المعدات والمواد والتركيب والبناء وكذلك التشغيل التجريبي بنمط تسليم مفتاح (EPCC). آ وتشير شركة صافر لعمليات الاستكشاف والانتاج بأنها وضعت خطة كاملة اطلعت عليها وزيري النفط والمالية تهدف لاستعادة اكثر من 75% من تكلفة المشروع عن طريق مشاريع تحد من التكلفة التشغيلية الحالية لميناء رأس عيسى العائم (صافر)، وبيع الميناء العائم الحالي وخطط أخرى بديلة ستوفر سيولة مالية إضافية. آ صادر بتاريخ 7 أكتوبر 2013م